早一個站下車的話可沿石壁水塘先走一段

繞到巴士站後的斜路開始行程

大部份路段都是走在水泥路上

中途經過大浪灣營地

狗嶺涌營地, 在此離開水泥路

在狗嶺涌營地的取水處轉右. 沿此路牌重新上升

從狗嶺涌走上來, 重新接上鳳凰徑

狗嶺涌對出的海面

分流東灣, 全程最美的位置算是這裡了

接近分流石筍

由分流石筍向外走出一點可欣賞到開揚的海景

走到較寧靜的分流西灣

二澳復耕後的景象

沿二澳新杓的方向走

這個彷彿是二澳的標記

接近終點大澳, 對面的是虎山

【石壁水塘 – 鳳凰徑八段 (L089 – L076) – 狗嶺涌 – 分流郊遊徑 – 鳳凰徑七段 (L070 – L055，煎魚灣，二澳) –大澳】

難度：1.5 / 5（路徑雖長但路況良好，起伏也不大）
路程：17.4 公里
時間：4.5 – 5 小時
當日天氣：23 – 29 度，南風 3 – 4 級

路線

在沙咀站下車後往前走幾步轉上大嶼山郊野公園標誌上的引水道（標距柱 L088，如在石壁警崗下車則沿馬路走欣賞狗牙嶺風景），公廁旁可看到往狗嶺涌的路牌。由此開始一直逆鳳凰徑而走，全程均為寬闊的水泥路。路徑雖接近海邊但與樹木並排，能看到風景的位置不多，加上當日起霧，走起來相對較沉悶。經過 L080 標距柱不久後在主路徑左方有一條往白角的小路，驟眼看似乎是一個不錯的影相位（若走至白角盡頭需綑岸，不宜即興前往）。隨後的路徑沒有太大的變化，直至抵達狗嶺涌後離開水泥路走進小徑。這段是一段下坡路，途中會遇上一條往嶼南界碑的分支，有時間可前往一看，順路繞一圈後再繼續行程。沒興趣的話則直走來到狗嶺涌嗇地附近，在水源供給處轉右，沿分流的路牌重新上升，這段上升速度較急，約 600 米的路爬升近 100 米。

走完這段路後重新接上鳳凰徑，由此至分流的一小段路是全程唯一景較開揚的一段。經過 L072 標距柱不久，來到分流郊遊徑與鳳凰徑的分支，在此轉左下降至分流東灣。沿海灘走到盡頭重新接上小徑，這裡可看到高處的分流石筍。走到石筍附近時可離開主徑到石筍後欣賞一下風景，石筍對出不遠處亦有一個小平台，是個不錯的拍攝位置（需爆林，路徑有高度落差）。在此逗留一會後繼續前進，來到分流炮台遺址，只餘下四面的圍牆，內裡空空如也，不是一個吸引的景點。離開炮台後下降至分流西灣，此時已經走到大嶼山的西側。重新接上鳳凰徑後向二澳前進，這段在山林之中的水泥路不難走但景觀欠奉。一路經過煎魚灣，雞翼角來到二澳舊村，這裡猶如藏在深山中的一個小村落。受惠於二澳復耕，二澳封村及鳳凰徑被截斷的問題似乎暫時得到解決。沿路經過舊村，新村後路徑更接近海邊，可邊走邊欣賞夕陽。最後到達大澳時轉出海堤走到碼頭完成旅程。

分支

• 位置 1 左邊為分流郊遊徑，右走則續走鳳凰徑
• 位置 2（大澳）北面為標高 75 米的虎山

後記

• 路段前半及後半均沿鳳凰徑水泥路而走，除中段分流東灣的一段外，整體風景不算很吸引。
• 路徑起伏不大但為長距離路線，宜準備足夠糧水。假日分流有士多可作補給。
• 二澳目前沒有通行問題，但經過時仍需避免打擾到村民。
• 抵達大澳後如時間充裕可考慮登虎山，路程不長但是觀賞日落的好地方。
• 假日的東涌巴士站候車人龍非常的長，而大嶼山巴士的加班車有限，人多時可能要等一小時才能上車。即使選擇坐的士也不易找，很大機會被坐地起價。建議在九時前出發或選擇在梅窩上車避開人潮，路線方面建議 11A，因為只到石壁，可避開大部分遊客，只要不介意沿水塘多走約一公里便可。大澳往東涌的回程在下午五至七時也是非常多人，可考慮逗留至七時後才離開。
• 分流位於大嶼山最西南端，因沒有交通直達為此地增添一點神秘色彩，而它最引人入勝之處，是從分流角向海望，可看到混濁的珠江水與清澈的海洋水源匯合，形成一條水域分界線。這也是分流一名的由來。受天氣所限，這情景在飛機上可能才較容易看到。

交通

起點（沙咀站下車，即看到石壁水塘後緊接的一站）：

1. （東涌出發）新大嶼山巴士 11（往大澳）/ 23（往昂坪）/ 11A（往石壁，石壁警崗下車）
2. （梅窩出發）新大嶼山巴士 1（往大澳）/ 2（往昂坪）

終點：

1. 新大嶼山巴士 11（往東涌）/  1 （往梅窩）
2. 富裕小輪 （大澳 – 沙螺灣 – 東涌 – 屯門）

分類：大嶼山標籤：分流