【掃管笏村路－麥理浩徑十段 (M187 – M183)－黃泥墩灌溉水塘－神仙轍－九逕山－東升亭－屯門徑－麥理浩徑十段 (M199 – M200，何福堂書院)】
難度：4 / 5（大部分路段風化情況嚴重，路徑窄平坦位小，分支亦多。由何福堂書院經屯門徑登山（即此路線的尾段）的話路徑會較清晰，難度亦降低約一半）
路程：10.7 公里
時間：4.5 小時（如計劃在九逕山看日落的話需預留多一點時間，由九逕山下降至屯門需約 1 小時）
當日天氣：19 – 24 度，東北風 3 – 4 級
路線
由掃管笏村口的小巴站出發，沿左邊小路走到接上麥理浩徑十段的路口，轉右逆走麥理浩徑。此段雖是水泥路但為暗斜，走到 M183 標距柱後繼續沿水泥路往上走（麥理浩徑會轉往右邊的小徑），直至抵達黃泥墩灌溉水塘。
橫過堤壩後轉入左邊的小路，走沒幾步便可看到警告牌。越過警告牌（警告牌右邊的路理論上也能走，但不建議）往前走，經過一小段非常茂密的叢林後如看到水池便走對路了。因為對上位置便是「神仙轍」，所以這池也被行山人士稱為「神仙池」。橫過水池後沿唯一的路上升便來到神仙轍。這裡因為長期風化形成兩條平行的坑，橫向延伸達數百米，有如車輪經過的痕跡而得名。神仙轍現時已被堆積的樹枝覆蓋，不復以往的壯觀。神仙轍末段有一個嚴重風化的巨坑，經過此坑後便要小心辨認接下來的路段。首先朝最接近自己的電塔上升，走對的話應該會來到電塔右邊稍為陰涼的位置，接著便往同一組電纜右邊的電塔（上圖淺藍色所示）前進。這段的上升幅度大，路面情況亦開始變得惡劣。
來到第二個電塔後依電纜方向前進，在到達下一個電塔前應該會看到小山丘，沿狹窄的路登上山丘後便要轉向南，朝下一組電纜的電塔（上圖綠色所示）前進。這一小段的下降盡是浮沙坑道路面非常惡劣，走起來要非常小心。下降至電塔後餘下的路段會比較易認，一直在稜線上往西走，有分支時選擇方向遠離上述兩組電纜的路，走對的話很快便能看到遠方九逕山頂的無線電站。
走到上圖位置 4 附近時離九逕山只餘下一個山頭，此處有不少奇特的岩石，有時間的話可往南走一小段觀賞再回頭。到達九逕山後可在直升機坪處小休，然後沿發射站的梯級走向西南方的開揚處，這裡面向青山灣及屯門碼頭，是欣賞日落的上佳地點。離開時沿直升機坪另一邊的梯級下降，沿途均是水泥路段。及至到達東升亭後接上屯門徑向西走（別往上升的一邊走）。此段屯門徑沒有人工修飾，部分路段稍為崎嶇，所幸的事沒有什麼支路不太會走錯。從屯門徑二段接上一段後沿「何福堂書院」的指示牌轉左續行，最後接上麥理浩徑十段，經井頭上村北一直走到終點何福堂書院完成行程。
- 位置 1 轉左為順走麥理浩徑十段，終點亦為何福堂書院。
- 位置 2 轉右為逆走麥理浩徑十段，前一點的路口轉左則可登上較高處欣賞大欖涌水塘，（延伸閱讀：高山低谷 021。大欖涌水塘），但路況不佳。
- 位置 3 （橫過黃泥墩灌溉水塘前）走上右邊梯級可沿指示牌往大棠。
- 九逕山上有不少奇石，如由屯門方向登山，又有充裕時間的話可走到位置 4 附近欣賞風景。位置 4 以東的路段較崎嶇，純粹郊遊的話不建議再前進。
- 位置 5（山頂發射站以南）有至少兩條路可下降至麥理浩徑十段，但路況不明，需要爆林的機會甚高。
後記
- 九逕山據說因有九條路可達山頂而得名。事實上大欖郊野公園以西眾多山嶺也沒有被命名，政府地圖也沒有標示。九逕山只是當中最高的一座，但亦非官方名字。
- 整段路起伏甚多，路面風化情況嚴重，分支亦多。如遇上能見度低的日子認路將會非常困難。建議與走過的人同行。不確定方向時開啟 google 定位（少量路段和地政總署的郊遊地圖有出入），沿途的兩排電纜及電塔為行程中最好的路標。
- 登九逕山路塌徑多，根據地圖麥理浩徑十段沿途已有不少位置可沿山脊登上，但大部分均要走風化路面甚至爆林。由屯門徑經東升亭算是難度最低的登山方法，惟要面對一段漫長的天梯。
- 山上毫無遮蔽，慎防暴曬。亦建議準備頭燈以備不時之需。
交通
起點：
- 九巴 52X（太子至荔枝角沿途上車），61M（荃灣上車），香港黃金海岸站下車（註：下車後需步行約 2 公里才到達掃管笏村）
- 專線小巴 43（ 屯門－ 掃管笏村），直接抵達掃管笏村，在黃金海岸下車後亦能轉此小巴。
分類：新界西北
高 山 低 谷 